Дизельный двигатель давно перестал быть атрибутом тяжелой техники. Никого не удивляют не только легковые, но и гоночные машины с дизелями. Только Россия, как обычно, идет другим путем. Большинство автодилеров отмечают снижение интереса к дизельным легковушкам. И причина тут только одна — качество российской солярки. Более того, неуклюжие попытки приблизить качество нашего топлива к европейскому часто приводят к появлению новых проблем. Так, например, бодро отрапортовав о почти полном исключении из дизельного топлива серы, наши производители напрочь забыли о его смазывающей способности. А ведь сера была естественной и единственной смазывающей присадкой в нашей солярке. Конечно, оптимисты могут сказать, что на западе давно разработаны и применяются соответствующие препараты — у них то всегда применялась нефть с крайне низким содержанием серы. Но это на западе. Небольшое исследование, проведенное нами на СТО Москвы и Петербурга, четко показало — в последнее время проблемы с ТНВД заметно обострились. Более того, износ деталей обычно настолько велик, что единственным выходом становится полная замена. Некоторые, правда связывают это с тем, что дизельное топливо по цене соблазнительно обогнало 80-й бензин… Не будем спорить, важно другое: смазывающая способность нашего дизельного топлива не соответствует потребностям современных дизельных двигателей. И, если достаточно медленные грузовые дизеля еще как-то это выдерживают, то высокооборотные просто отказываются работать.

Как обычно, на помощь автовладельцам первой пришла автохимия. И дело не в том, что производители автохимии более честные или более бескорыстные, чем топливные компании. Просто автохимия — менее инерционный продукт, и она намного быстрее реагирует на потребности рынка. Итак, представляем новинку на рынке автохимии — смазывающую присадку для дизельного топлива «Энергия-3000». Присадка разработана и изготавливается известным французским производителем автохимии — компанией РВМ и распространяется в России его непосредственным представителем ООО «Энергия-3000».

Новый препарат отвечает самым современным требованиям. Он совместим с любым дизельным топливом, легко с ним смешивается. Не оказывает никакого воздействия на детали из резины и полимеров. Основное назначение препарата — повышение смазывающей способности топлива, и справляется он с ней на отлично. При проведении стандартных испытаний смазывающей способности зафиксировано более чем трехкратное снижение площади пятна износа при введении в топливо всего 1% препарата. Таким образом, препарат гарантированно обеспечивает надежную защиту топливной аппаратуры от износа, даже если изначально топливо такой способностью не обладало. Кроме того, препарат имеет заметную моющую способность, так что при его регулярном применении происходит очистка топливной системы двигателя от органических отложений. Как и другие топливные препараты «Энергия-3000», этот содержит промоутеры горения, исключающие образование в камере сгорания нагара и отложений.

В результате комплексного воздействия препарата обеспечивается надежная стабильная работа всей топливной системы двигателя, что, в свою очередь, приводит к повышению мощности двигателя, снижению расхода топлива, снижению дымности и токсичности выхлопа.

По материалам www.energie3000.ru