О том, что нужно проходить техническое обслуживание автомобиля, знает каждый его владелец. Однако, далеко не каждый из них знает, что техобслуживание не только нужно, а и жизненно необходимо, и в первую очередь, для самого автовладельца. Потому что, в случае поломки автомобиля, которую можно было бы избежать, пройдя вовремя техобслуживание, последующий ремонт, обычно, выливается в гораздо более крупную сумму, требует больше затрат времени, нервов и сил.

Главное отличие технического обслуживания автомобиля от ремонта заключается в том, что техобслуживание - это профилактическое мероприятие, основной целью которого является выявление и предупреждение возможных поломок и неисправностей. Используя медицинскую терминологию, общая профилактика организма всегда гораздо эффективнее, чем лечение заболевания.

Выделяют три вида технического обслуживания транспортного средства:
- периодическое ТО;
- ежедневное обслуживание автомобиля;
- сезонное техническое обслуживание;
Стандартное периодическое техническое обслуживание, проводящееся на станции техобслуживания или в сервисном центре, включает в себя следующий перечень работ:
- общая компьютерная диагностика автомобиля;
- диагностика ходовой части машины;
- проверка двигателя;
- замена масла, замена фильтров, как масляных, так и воздушных;

В зависимости от пробега автомобиля, условий эксплуатации, его технических характеристик могут выполняться и другие виды работ, такие, как замена тормозных колодок, свечей и другие. Отметки обо всех проделанных работах, обо всех отремонтированных и замененных запасных частях, установленном дополнительном оборудовании должны быть занесены в специальную сервисную книжку, которая ведется на каждый автомобиль.

Ежедневное техническое обслуживание автомобиля включает в себя: поддержание надлежащего внешнего вида авто, проверка наличия и, в случае его отсутствия, заправка топливом, наблюдение за необходимым уровнем масла и других расходных материалов (жидкость для мытья стекол, антифриз).
Сезонное техническое обслуживание производится два раза в год, с помощью его поддерживается эксплуатация авто  в зимний и летний периоды. Примерами такого техобслуживания могут служить «переобувание» машины в зимнюю резину с наступлением зимы, и в летнюю, когда зимний сезон заканчивается; замена летнего моторного масла на зимнее; антикоррозийная обработка кузова с наступлением зимнего периода.