Усиливающаяся конкуренция в автомобилестроении заставляет ведущих производителей постоянно решать вопрос: как продать автомобиль так, чтобы покупатель остался стойким поклонником данной марки надолго. Решение этой задачи подразумевает, прежде всего, выпуск современных, экономичных и надежных автомашин. Упорно работая над обновлением дизайна старых марок машин и созданием новых, автомобильные гиганты не забывают и об обновлении и расширении линейки силовых агрегатов. В последнее время, просматривается тенденция к увеличению производства автомобилей с дизельными двигателями. Серийные бензиновые моторы, в свою очередь, претерпевают модернизацию, направленную на уменьшение (или, по меньшей мере, сохранение) суммарного рабочего объема и увеличение величины крутящего момента. Так что же собой представляют эти два типа двигателей внутреннего сгорания и в чем их отличия друг от друга?

Принцип действия бензинового двигателя основан на преобразовании энергии сгорания топлива в механическую работу. В этом типе агрегатов сжатая в цилиндрах смесь топлива и воздуха воспламеняется электрической искрой. Мощность бензиновых моторов, в основном, зависит от суммарного рабочего объема цилиндров, качества и количества воспламеняемой смеси и конструкции системы газораспределения и подачи топлива. Положительными особенностями данного типа силовых установок является надежность, высокая удельная мощность, низкий уровень шума, отличные динамические характеристики (приемистость) и невысокая цена сервисных и ремонтных работ. Специализированные центры, осуществляющие выкуп автомобилей, проецируют этот мотор как наиболее подходящий силовой агрегат для малолитражных легковых автомобилей, эксплуатирующихся в интенсивном городском цикле движения.

Основное отличие дизелей заключается в том, что воспламенение топливной смеси происходит в результате его сильного сжатия в цилиндрах двигателя. Благодаря этому факту, такие моторы имеют более прочные детали поршневой группы, блока цилиндров, узлы коленчатого вала, что объясняет их более высокую долговечность (по сравнению с бензиновыми агрегатами). Малый расход дизельного топлива (солярки), высокая мощность на малых и средних оборотах, простая система зажигания и высокие показатели экологической безопасности не заставляют задумываться над тем, где продать автомобиль, оснащенный дизельным двигателем. Нужно помнить, что стабильная работа дизеля очень сильно зависит от качества потребляемого топлива. Поэтому, компании производящие выкуп иномарок, очень ревностно относятся к проверке состояния топливной аппаратуры дизельных агрегатов. Одним из существенных недостатков мотора, работающего на солярке, является затрудненный запуск в холодное время года, который можно устранить установкой теплообменных устройств на впускной коллектор.
Целесообразность приобретения автомобиля с тем или иным типом двигателя зависит от области использования и условий эксплуатации.