В декабрьском номере журнала мы уже информировали наших читателей о том, что на российский рынок выходят специальные эксплуатационные, ремонтные и смазочные материалы от английской компании Molyslip Atlantic Ltd., производителя высокотемпературной антипригарной смазки Copaslip (Копаслип), широкого спектра смазочных материалов Molyslip (Молислип) и электроочистителя Electrocleaner NF.

Чтобы было понятно, в чем здесь «соль», объясним, что компания Molyslip Atlantic Ltd. с 40-х годов прошлого века успешно занимается разработкой и производством смазочных материалов для судовых дизелей. А, как известно, для судна сбои в графике работы и незапланированные простои могут иметь куда более катастрофические последствия, чем для грузовика — ведь на морском транспорте невыполнение обязательств по фрахтовому договору способно повлечь за собой огромные убытки для компании. Вот почему к материалам, предназначенным для обслуживания и ремонта судовых дизелей, изначально предъявляются чрезвычайно высокие требования.

Не удивительно, что эти «морские» материалы решили адаптировать под автомобильные нужды — хотя бы потому, что по характеру своей работы дизельный мотор седельного тягача или бульдозера достаточно близок к судовому. Какие же дополнительные «плюсы» приобретут российские автоперевозчики с приходом на наш рынок нового продукта?

На этот и ряд других вопросов мы попросили ответить директора по развитию ООО «Нордтех» — официального представителя компании Molyslip Atlantic Ltd. в России, Белоруссии и Казахстане — Вадима Костыгова:

— В чем, по вашем мнению, преимущество новых смазочных материалов Copaslip (Копаслип) по сравнению с «традиционными»?
Во-первых, «новыми» эти материалы являются только для российского рынка, в то время как во всем мире подобные смазочные материалы широко используются с середины прошлого века, при этом накоплен значительный опыт их применения и эксплуатации. Сейчас речь идет об использовании у нас в России новых технологий и материалов, а это в любом случае открывает широкие перспективы.

Во-вторых, любой грамотный инженер или предприниматель, эксплуатирующий большое количество тяжелой и дорогой техники, всегда ищет возможность снизить эксплуатационные затраты при ее обслуживании и ремонте. А как раз использование современных высокоэффективных мировых технологий смазки предоставляет такую возможность.

— Так что же такое Copaslip и как он работает?
Этот состав совмещает в себе свойства высококачественной смазки, обладающей также консервирующими и защитными свойствами, и антипригарного состава, полностью устраняющего возможность спекания сопрягаемых металлических деталей.

Copaslip работает в температурном диапазоне от −40°C до +1100°C. Его основу составляет бентонитовая глина, специальным образом обезвоженная и пропитанная нефтяными маслами. В бентонитовую композицию добавлен мелкодисперсный порошок меди. Под воздействием высокой температуры базовые нефтяные масла при температуре около +243°C градусов выгорают, а бентонитовая основа спекается с медным порошком, образуя тончайшую прокладку между металлическими поверхностями, не давая им спекаться между собой. Эта прокладка сохраняет свою работоспособность до +1100°C. К металлическим поверхностям прокладка не прикипает и не портит их. Copaslip не смывается водой и растворами щелочей и совмещает в себе свойства антипригарного состава, отличной смазки, а также великолепные консервирующие свойства, что обуславливает его широкое применение в двигателе и ходовой части автомобиля.

Однократное применение состава Copaslip остановит сплавление металлических деталей на много лет. Автомобильная свеча зажигания, смазанная пастой Copaslip, никогда больше не пригорит!
Консистентные смазки производства Molyslip сертифицированы органами Госстандарта. Сертификат соответствия № РОСС GB. HX18.H00831.

— Первые результаты эксплуатации уже дали себя знать?
Конечно. Применение Copaslip значительно снижает эксплуатационные расходы. Вы когда-нибудь пытались высверливать из блока цилиндров пригоревшую в нем, и сломавшуюся при попытке ее открутить шпильку? А демонтаж тормозного барабана, который пригорает так, что его приходится его разбивать? Все это типичные случаи повседневной практики автомобилистов и ремонтных служб автосервисов. Теперь даже при однократном применении составов Copaslip колесные шпильки и неподвижные детали суппорта тормозного блока больше не доставят хлопот при их последующей разборке. Copaslip не только сокращает время технического обслуживания, но и дает дополнительную экономию за счет снижения травматизма и поломок деталей и оборудования.

Конечно, когда шпильку выкрутили вместе с резьбой, никакая смазка уже не поможет. Именно поэтому и нужен разумный и системный подход к эксплуатации. Умные люди думают на несколько шагов вперед.

В автотранспорте Copaslip также широко используют для смазки при монтаже впускных и выпускных коллекторов двигателей внутреннего сгорания, других деталей впускного и выпускного тракта. При этом полностью исключается возможность их перекосов и поломок при демонтаже. Крайне эффективным является применение антипригарных составов для смазки свечей зажигания — после этого они не пригорают и легко выкручиваются в течение всего своего ресурса эксплуатации.

Чрезвычайно полезно использование составов Copaslip при монтаже навесного оборудования двигателя, любых фланцев, трубопроводов и их соединений, работающих при высоких температурах, там, где обычные смазки уже не работают, а также для смазки и защиты клемм аккумуляторных батарей. Смазки Copaslip имеют одобрение к применению от мировых автопроизводителей: Ford Tox Number — 175323; Renault Part Number — 770 1389 836.

— Существуют ли российские аналоги подобных смазок?
Нет, смазок с подобными свойствами и температурным рабочим диапазоном в России не выпускается.

— А почему мы не можем использовать для тех же целей обычную графитную смазку?
Российские смазки типа «Графитная Ж» или «Графитин» представляют собой по сути графитовый порошок, перемешанный с солидолом. После выгорания нефтяной основы графит создает прокладку, препятствующую пригоранию металлических деталей. Но при этом существует несколько серьезных проблем:
— графит в смазке распределен неравномерно и вероятность спекания деталей все же остается;
— графитная смазка смывается водой, в отличие от Copaslip, который имеет не только полную водостойкость, но и защищает от коррозии даже в морской воде и растворах кислот и щелочей концентрацией до 10%;
— обе выше названные смазки имеют рабочую температуру только до +60°C, после чего нефтяная основа с кальциевым загустителем начинает плавиться и течь, что может быть небезопасно, например, при смазке тормозных дисков и барабанов, так как есть опасность их замасливания. Copaslip же устойчиво работает как смазка до +230°C и даже при больших температурах бентонитовый загуститель обеспечивает великолепную температурную стабильность, масло выгорает без каплеобразования.

— Хорошо, а другие зарубежные аналоги этих смазок существуют?
Да, за границей подобные пасты и составы имеют достаточно широкое распространение, их выпускают в разных странах под брендами Моликот, Вюрт, Локтайт. Однако все эти материалы в 3-5 раз дороже Copaslip.

— В завершение нашей беседы, интересно узнать в каких еще отраслях промышленности используются составы Copaslip?
Copaslip используют везде, где есть двигатели, тяжело нагруженные узлы и механизмы или высокие температуры. Новым для нас стало применение Copaslip в литейном производстве как разделительного состава при литье алюминия в стальные формы и на литейных машинах под давлением. При этом Copaslip полностью устраняет пригорание отливки к форме, тем самым, продлевая жизнь стальных форм и улучшая чистоту полученной поверхности заготовки. Это достигается за счет того, что Copaslip останавливает химическую реакцию агрессивного жидкого алюминия со стальной формой и полностью прекращает их адгезию.

Также антипригарная смазка Copaslip при использовании ее в нефтяной промышленности при бурении и очистке буровых установок уменьшает время простоя оборудования.

В химической промышленности смазка Copaslip экономит ценные человеко-часы при периодическом обслуживании и демонтаже реторт, покрытий котлов, всевозможных клапанов и частей печей.
В сельском хозяйстве смазки Copaslip гарантируют безаварийное обслуживание тракторов, комбайнов, косилок и другой сельскохозяйственной техники.

Нордтех — Масла и Автохимия