Обозначение
по ГОСТ 17479.1-85
с изм. №3

Ранее принятое
обозначение

М-8-В

М-8В

М-43/6-В1

М-43/6В (АСЗп-6)

М-63/10-В

М-63/10В (ДВ-АСЗп-10В)

М-16-А(т)

М-16ПЦ

М-20-А

МС-20П

М-8-Б

Мт-8П

М-63/10Б2

МТЗ-10П

М-12-Б2

М-12Б

М-14-Б2

М-14Б

М-16-Б2(т)

МТ-16П

М-8-В2

М-8В2

М-10-В2

М-10В2

М-10-В2(с)

М-10В2С

М-14-В2

М-14В2

М-14-В2(з)

М-14В2З

М-16-В2

М-16ИХП-3 (М-14В2)

М-20-В2

М-20В2

М-20-В2(ф)

М-20В2Ф

М-10-Г2(цс)

М-10Г2ЦС

М-8-Г2

М-8Г2

М-10-Г2

М-10Г2

М-8-Г2(к)

М-8Г2к

М-10-Г2(к)

М-10Г2к

М-8-Г2(у)

М-8Г2у

М-10-Г2(у)

М-10Г2у

М-14-Г2(цс)

М-14Г2ЦС

М-14-Г2(к)

М-14Г2к

М-14-Г2

М-14Г2

М-16-Г2(цс)

М-16Г2ЦС

М-20-Г2

М-20Г2

М-10-Д2

М-10Д

М-16-Д2

М-16Д

М-10-Д2(м)

М-10ДМ

М-8-Д2(м)

М-8ДМ

М-10-Д2(цл20)

М-10ДЦЛ20

М-63/14-Д2(м)

М-63/14ДМ

М-14-Д2(м)

М-14ДМ

М-14-Д2(цл20)

М-14ДЦЛ20

М-14-Д2(цл30)

М-14ДЦЛ30

Группа масла по эксплуа- тационным свойствам

Рекомендуемая область применения

А

Нефорсированные бензиновые двигатели и дизели

Б

Б1

Малофорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, которые способствуют образованию высокотемпературных отложений и коррозии подшипников

Б2

Малофорсированные дизели

В

В1

Среднефорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, которые способствуют окислению масла и образованию отложений всех видов

В2

Среднефорсированные дизели, предъявляющие повышенные требования к антикоррозионным, противоизносным свойствам масел и способности предотвращать образование высокотемпературных отложений

Г

Г1

Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях, способствующих окислению масла, образованию отложений всех видов и коррозии

Г2

Высокофорсированные дизели без наддува или с умеренным наддувом, работающие в эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений

Д

Д1

Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в эксплуатационных условиях, более тяжелых чем для масел группы Г1

Д2

Высокофорсированные дизели с наддувом, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях или когда применяемое топливо требует использования масел с высокой нейтрализующей способностью, антикоррозионными и противоизносными свойствами, малой склонностью к образованию всех видов отложений

Е

Е1

Высокофорсированные бензиновые двигатели и дизели, работающие в эксплуатационных условиях более тяжелых, чем для масел групп Д1 и Д2. Отличаются повышенной диспергирующей способностью, лучшими противоизносными свойствами

Е2

по ГОСТ 17479.1-85

по классификациии SAE

33

5W

43

10W

53

15W

63

20W

6

20

8

20

10

30

12

30

14

40

16

40

20

50

24

60

33/8

5W-20

43/6

10W-20

43/8

10W-20

43/10

10W-30

53/10

15W-30

53/12

15W-30

63/10

20W-30

63/14

20W-40

63/16

20W-40

по ГОСТ 17479.1-85

по классификациии API

А

SB

Б

SC/CA

Б1

SC

Б2

CA

В

SD/CB

В1

SD

В2

CB

Г

SE/CC

Г1

SE

Г2

CC

Д1

SF

Д2

CD

Е1

SG

Е2

CF-4

нет аналогов

SH

нет аналогов

SJ

нет аналогов

CG-4