Что лучше шипованные или фрикционные зимние шины?

Езда по зимней дороге – одно из испытаний для автомобилистов, и чтобы с ним справиться, необходимо правильно подобрать шины для этого сезона. Информация на http://www.samohodoff.ru понадобится каждому владельцу машины, чтобы знать, как выгодно и верно приобрести новую «резину». Стоит заметить, что зимняя шина бывает шипованной и фрикционной, а от всесезонной и летней отличается составом покрышки, высотой и рисунком протектора.

Многие водители часто задаются вопросом, какой вид зимней «переобувки» для своего авто выбрать? Однозначный ответ эксперты дать не могут. Шипы предназначены для увеличения сцепления колес с дорожным покрытием, что крайне необходимо в гололед, а фрикционные покрышки более удобны для езды по расчищенному асфальту. Стоит отметить, что выбирая диски и шины для авто важно, в первую очередь, учитывать условия эксплуатации. К примеру, в Японии (особенно в северных регионах), в государстве с немного похожими с российскими климатическими условиями, снег с проезжей части долго не убирают и не посыпают химическими реагентами. При этом японцы не эксплуатируют шипованные шины, аккуратно водят свои автомобили и число ДТП гораздо меньше, чем во многих европейских государствах. Рациональные и бережные японцы используют «липучки» (фрикционные) шины. В результате получается, что нешипованная зимняя «резина» более универсальна, и может использоваться водителями в любых погодных условиях (гололед, заснеженная или расчищенная дорога).

Если же водитель предпочел приобрести шипованные шины, то, не смотря на указанный индекс скорости для данной модели, эксперты не советуют превышать 130 км/ч. Стоит отметить, что «шиповка» будет идеальным вариантом для тех автомобилистов, чьи маршруты чаще всего проложены через трассы и загородные дороги, где на протяжении всего холодного сезона асфальт покрыт слоем снега или льда. Многие ошибочно думают, что всесезонные шины предназначены для езды в любое время года. Это отчасти так, конечно же, в регионах с теплым климатом можно успешно ездить на таких колесах и весь год, но на гололед лучше не попадать, поскольку машина не будет устойчива на дороге.