Необходимое оборудование для современной СТО

Наверно нет надобности, напоминать читателям о том, что спрос рождает предложения, так как эта прописная истина уже неоднократно была доказана в самых различных сферах нашей жизни. Нашла она подтверждение и в сфере ремонта и обслуживания автомобилей, так как постоянное увеличение количества автотранспорта отразилось на числе станций технического обслуживания, которые сегодня появляются в российских городах, как грибы после дождя.

Большинство из таких предприятий закрываются уже в первый год своей деятельности, и причиной этому становится техническая неподготовленность автосервиса к ремонту и обслуживанию современных автомобилей, которые не терпят устаревшего слесарного инструмента и непрофессионализма людей, использующих этот инструмент в работе. В этом контексте наверняка многим, кто мечтает об открытии своей станции технического обслуживания, хотелось бы узнать, чем именно должен быть оснащен автосервис, который имеет виды на будущее.

По статистике самое большое количество поломок автомобилей в России приходится на подвеску и ходовую часть. Работы по ремонту таких узлов приносят существенную часть доходов автосервису, и поэтому в первую очередь необходимо подумать о приобретении подъемников, которые позволяют в несколько раз увеличить производительность станции техобслуживания. Некоторые автовладельцы попросту не станут пользоваться услугами мастерской, не оборудованной подъемником, так как в таких условиях обычная замена шаровой опоры может занять довольно значительное время.

Очень важно сегодня диагностическое оборудование, которое позволяет с большей долей вероятности определить поломку и наметить самый короткий и дешевый путь к ее устранению. Работая наугад, вы обрекаете водителей платить за несуществующие неисправности, так, к примеру, вместо того, чтобы купить ремонтный комплект на генератор или стартер, им приходится платить в несколько раз больше за новое навесное оборудование целиком.

Каждая бригада автослесарей должна обеспечиваться современным инструментом для разборки и сборки узлов и механизмов машины. Отсутствие такового приводит не только к большим временным затратам на ремонт, но и что гораздо хуже становится причиной окончательной порчи болтов и гаек, которые могли быть откручены специальным инструментом. В результате владельцу транспортного средства приходится доплачивать за устранение и этой «неисправности», которую ему организовали ваши сотрудники.

Кроме этого нужно понимать, что для проведения некоторых работ необходимо использовать только определенное оборудование, и затраты на его приобретение могут быть значительно выше, чем покупка или постройка нескольких гаражей для создания станции технического обслуживания. Именно поэтому, если ваш бюджет ограничен лишь средствами на покупку или постройку помещения и оформление необходимых документов, разрешающих зарабатывать на ремонте авто, хорошенько подумайте на целесообразности вашего решения - стать владельцем частного автосервиса.