Почему не заводится двигатель

Наверное, каждый в жизни сталкивался с ситуацией, когда любимый и безотказный автомобиль вдруг на поворот ключа зажигания отвечает зловещим молчанием. В чем причина столь неприятных обстоятельств? По большому счету, причин, по которым не заводится автомобиль, не так уж и много. С устранением многих из них можно справиться самостоятельно, имея в бардачке нехитрый инструмент. Хотя, например, многие современные иномарки лучше чинить только в сервисе, поэтому тот же ремонт Toyota с большим количеством электроники лучше доверить именно профессионалам, имеющим диагностические приборы.

Итак, самая частая картина – при повороте ключа зажигания нет никакой реакции, свет не горит, реле не щелкает. Происходить это может либо из-за перегоревшего предохранителя, либо из-за «мертвого» аккумулятора. Также бывает часто, что батарея рабочая, но с нее слетела клемма. Вообще, аккумулятор полностью не функционирует лишь при глубокой разрядке, так что если на приборной панели загораются лампочки, но стартер не крутит, значит, либо заряда АКБ мало, либо неисправен стартер. При неисправном аккумуляторе можно «прикурить» от другого автомобиля, а при неисправном стартере можно попытаться завести с «толкача».

Кстати, о последнем способе запуска двигателя стоит упомянуть особо. Многие водители пытаются завести таким образом машину и при севшем аккумуляторе. Однако на большинстве иномарок установлен электрический бензонасос, так что смысла толкать машину или таскать ее на буксире нет никакого. К тому же это опасно в условиях двора, например, можно допустить аварию, а покраска Lexus стоит немалых денег.

Если стартер крутит, но не «схватывает», значит, неисправен бендикс. Сделать тут уже ничего нельзя, придется либо его менять, либо ремонтировать. Также есть шанс попытаться его смазать, но для этого надо проделать 40-минутную процедуру по его снятию и обратной установке.

Если стартер крутит двигатель, но тот не заводится, причины может быть всего две: неисправно зажигание или не работает система питания. Исправность системы питания можно узнать по мокрой свече, а также, отсоединив шланг бензопровода, – если бензин не идет, значит, что-то засорилось или неисправен бензонасос. Тут уж придется помучиться и ладно, если запчасти Тойота всегда есть в наличии, а вот на редкую марку бензонасос или ремкомплект карбюратора подчас найти очень тяжело. Искру же проверить просто – достаточно выкрутить свечу и приложив ее на «массу», попросить крутануть стартер.

Конечно, это всего лишь основные причины того, что двигатель не заводится. Но, прежде чем ехать в сервис, лучше простейшую диагностику провести самостоятельно.

На правах рекламы