Конечно, автомобиль нужен всем. Особенно в нем обостряется потребность у владельцев загородного дома: ездить на работу, отвозить детей в школу или просто отправляться на прогулку в тот же близлежащий Петербург всегда проще на собственном авто. Да и дачникам машина поможет решить многие проблемы: далеки ли те времена, когда на борт рейсового автобуса без легкой травмы было не попасть? Однако наличие в распоряжении семейства автомобиля – это не только возможность в любой момент отправиться осмотреть участки в Ленинградской области, выставленные на продажу или махнуть в соседний город на отдых. Это еще и немаленькая ответственность, так как автомобиль – не просто средство передвижения, но и сложная механическая конструкция, в которой выход из строя всего одной детали может обеспечить весьма трагичные последствия.
Именно по этой причине каждому начинающему водителю стоит изучить правильную технику обслуживания машины. Причем данная необходимость актуальна для каждого автолюбителя, независимо от того, отечественная машина у него в собственности или элитная иномарка, на текущую стоимость которой с легкостью можно купить участок в Санкт-Петербурге. Кстати, на этапе приобретения нового дома, строительства дачной конструкции или иного масштабного (и нервного) действа специалисты рекомендуют не заниматься покупкой машины. Статистика говорит, что на 100 приобретений в подобном состоянии приходится не менее 60 проблемных машин.
Возвращаясь же к грамотной технике обслуживания автомобиля, можно выделить 5 пунктов, которые должен соблюдать каждый водитель. Во-первых, машина не должна стоять под открытым небом. Даже летом и на собственном придомовом участке. Так как проблема не в риске ее угона (точнее, не только в риске), а в ее уязвимости к внешним факторам, которая сегодня может и не проявиться. Но в самый ответственный момент (например, когда водитель отправится смотреть земельные участки в Луге за сотни километров от Петербурга) непременно даст о себе знать.
Во-вторых, нельзя забывать о важности ежедневного осмотра автомобиля (пункты диагностики – все основные механические узлы, корпус, колеса и салон). В-третьих, питаться машина должна только на проверенных АЗС и исключительно качественными маслами. В-четвертых, ездить нужно аккуратно: без экстренных торможений, частых резких смен скорости и, конечно, аварий. И, в-последних, важно помнить: недозагрузка мощностей для автомобиля не менее опасна, чем перегрузка.
