Преимущества и недостатки дизельных автомобилей

Человеку всегда было необходимо транспортное средство для ускорения своего передвижения и облегчения перемещения грузов. Конечно, автомобиль на паровом отоплении – это мощный рывок в развитие транспорта. Но еще более прогрессивным новшеством стало изобретение двигателя внутреннего сгорания, топливом которому служит бензин. Хотя и этому открытию нашлась достойная конкуренция – дизельный двигатель внутреннего сгорания. Но сумел ли дизель «одержать победу» над бензином?

Преимущества дизельного двигателя

• Коэффициент полезного действия. Дизель может преобразовать 36% топливной энергии в полезную работу. Для сравнения: бензин – лишь 26%.
• Стоимость дизельного топлива ниже стоимости бензина.
• Не высокая токсичность (минимальное загрязнение окружающей среды) дизельного топлива, возможная благодаря системе «Common – Rail». В выхлопных газах присутствует малое количество окиси углерода.
• Безопасность и минимальная летучесть паров. У дизеля вероятность возгорания намного ниже, чем у бензиновых двигателей.
• Отсутствие системы зажигания.
• Экономия расхода топлива – автомобили на дизеле тратят на 25% меньше горючего, чем автомобили на бензине.
• Присутствующий турбонагнетатель пропускает через цилиндр большее количество воздуха и, соответственно, впускает больше топлива, увеличивая тем самым мощность. При наличии турбокомпрессора дизельный автомобиль может «поспорить» в скорости разгона с бензиновым.
• Выносливость дизельного двигателя выше, чем бензинового.
• Высокая мощность.
• Неприхотливость и водостойкость. Отличие дизельного автомобиля, например, такого как киа церато, заключается в отсутствии необходимости электрического питания после запуска машины. Отличная проходимость по бездорожью.
• Дизель выполняет функции масла, смазывая составные детали двигателя.
• Признание мировыми брендами.

Недостатки

• Громкая работа мотора, которая объясняется образованием при сгорании топлива высокого давления.
• Необходимость присутствия стартера большой мощности.
• Невысокая температура замерзания солярки, в сравнение с бензином.
• Сложный ремонт топливной системы. Насосы высокого давления – это устройства повышенной точности, зачастую не подлежащие ремонту.
• Чувствительность дизеля к «грязному» горючему.
• Высокая цена запчастей.
• Дизель не предназначен для эксплуатации на высоких оборотах.
• Ожидание прогрева камеры сгорания во время запуска машины.
• Литровая мощность дизельных моторов уступает аналогичному показателю бензиновых двигателей.
• Дизель «не любит» морозов.

Вывод: дизельные автомобили сегодня ничем не уступают бензиновым, а в чем-то и превосходят.